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叉車(chē)蓄電池說(shuō)是深循環(huán)放電電池

作者: 時(shí)間:2021-08-062498 次瀏覽

  叉車(chē)蓄電池雖然說(shuō)是深循環(huán)放電電池,但若過(guò)去虧電,極板硫化會(huì )加快的,叉車(chē)蓄電池組效率低是因為經(jīng)常大電流放電引起的,本身叉車(chē)限制1.5噸的,長(cháng)期叉貨超過(guò)1.5噸或者接近1.5噸,放電深度對蓄電池使用壽命的影響也非常大,蓄電池放電深度越深,其循環(huán)使用次數就越少,盡管小電流放電能提高蓄電池的效率,但是當用極小電流長(cháng)時(shí)間放電時(shí),將導致蓄電池實(shí)際放出容量超過(guò)其額定容量。 

  按規定的液面添加蒸餾水,不要為了延長(cháng)加水間隔時(shí)間而添加過(guò)多的蒸餾水,加水過(guò)多電解液會(huì )溢出導致漏電。 充電:充電過(guò)程中蓄電池會(huì )產(chǎn)生氣體,應保持充電場(chǎng)所通風(fēng)良好,周?chē)鷽](méi)有明火,同時(shí)充電過(guò)程中產(chǎn)生的氧氣、酸性氣體將對周?chē)a(chǎn)生影響。充電期間拔下充電插頭會(huì )產(chǎn)生電弧,將充電機關(guān)閉后,方可拔下插頭。充電后在蓄電池周?chē)鷾粼S多氫氣,不允許有任何明火,應開(kāi)啟蓄電池上的蓋板進(jìn)行充電。

 叉車(chē)蓄電池

  高放電過(guò)程是極板表面的有效物質(zhì)發(fā)生強制性的變化,生成的硫酸鉛很容易堵塞極板上的小孔,極板深層的有效物質(zhì)就沒(méi)有參加化學(xué)反應。這樣蓄電池的內阻增大,電壓下降就快,使電池不能放出全部的容量。環(huán)境溫度對電池的容量影響較大,隨著(zhù)環(huán)境溫度的降低容量減小。環(huán)境溫度變化1℃時(shí)的電池容量變化稱(chēng)為容量的溫度系數。 

  現在的汽車(chē)配備的大部分都是免維護的電瓶,大部分3年左右就該更換了,想要判斷電瓶是不是該換了,其實(shí)很簡(jiǎn)單。電瓶上有一個(gè)觀(guān)察孔,正常狀態(tài)是綠色,如果不是綠色是其他顏色,那么電瓶壽命已經(jīng)到了極限,及時(shí)更換就可以了。 影響蓄電池壽命的重要因素是環(huán)境溫度,一般電池生產(chǎn)廠(chǎng)家要求的最佳環(huán)境溫度是在20-25℃之間。